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여행/KTX20

안동까지 가는 KTX 중앙선과 강릉까지 가는 강릉선은 서원주에서 갈려요

중앙선과 강릉선은 같이 청량리에서 출발하지만 강릉선은 강릉으로 가고 중앙선은 서원주에서 갈라져서 안동으로 넘어가요. 또 하나 중앙선과 중부내륙선은 달라요. 중부내륙선은 판교에서 문경까지 가는 노선으로서 중앙선보다 서쪽에 있어요. 1. 기본 개념KTX 중앙선은 서울(청량리)에서 시작해 양평–제천–영주–안동으로 이어지는 노선이며 판교-문경을 가는 중부 내륙선과는 달라요.경강선 KTX는 서울 또는 청량리에서 출발해 양평–서원주–강릉으로 이어지는 동해안 고속철 노선이예요.2. 분기점: 서원주역서울에서 원주까지는 두 노선이 같은 선로를 공유합니다.서원주역에서 분기하여,강릉선/경강선은 동쪽 강릉 방향으로,중앙선은 남쪽 제천·단양·안동 방향으로 갈라집니다.전체노선도를 다시 보고 싶으시면 여기 클릭➡3. 운행 노선 비.. 여행/KTX 2025. 5. 11.

강릉갈 때 그리고 동해선으로 연결되는 KTX 경강선(강릉선)

경강선과 강릉선은 KTX 노선에서 밀접하게 연결되어 있지만, 실제로는 다른 구간 이름이예요. 철도망 상에서도 역할과 범위가 달라요.용어 정리 먼저!이름 철도 구간명 설명이름철도 구간명설명경강선서울역 ↔ 강원(강릉)서울~강릉을 잇는 전체 노선 이름강릉선서원주~강릉 구간경강선의 동쪽 절반 구간 이름 1. 경강선 (KTX 운행 시 주로 ‘서울~강릉’ 구간 의미)정식 명칭: 서울-강릉 고속철도, 줄여서 ‘경강선’개통 연도: 2017년 12월총 길이: 약 120.7km (청량리~강릉 기준 시 더 김)주요 정차역: 서울, 청량리, 상봉, 양평, 서원주, 만종, 횡성, 둔내, 평창, 진부(오대산), 강릉보통 서울역에서 출발(청량리 경유)하지만 청량리에서 바로 출발하는 경강선도 있다.경강선이라는 이름은 구 철도에서 .. 여행/KTX 2025. 5. 11.

부산에서 강릉으로 가는 KTX 동해선은 아직도 진행 중

동해선은 대한민국 동해안을 따라 부산에서 강릉까지 연결하는 철도 노선이예요고속철이전에는 동해남부선, 동해중부선, 동해북부선으로 나뉘어 불리기도 했어요 역사는 일제강점기부터 시작되어, 현대에는 KTX까지 연결되는 동해안 종단 철도로 발전했어요.동해선의 역사 간단 정리1. 일제강점기 (1910년대~1940년대)부산영덕강릉 구간에단선 비전철의 태백선·영동선·삼척선 등이 군수·자원 수송용으로 건설됨목적은 석탄, 광물 자원 채굴과 동해안 통제각 구간은 따로따로 개통되었고 노선명이 제각각이었어요2. 해방 이후 ~ 2000년대영동선, 태백선, 삼척선, 포항선 등으로 구간별 운영단선·비전철 구간이 많고, 연속성 없는 지역철도 성격대부분 무궁화호 중심의 저속 열차 운영,지역 연결만 가능하고 전국 연계는 어려움3. 201.. 여행/KTX 2025. 5. 11.

전라도 KTX의 두 노선: 서울에서 목포 호남선, 서울에서 여수 전라선

우리나라 KTX 노선 중에서 전라도를 가는 큰 노선은 두 가지예요 전라도 서쪽으로 해서 목포까지 가는 호남선 전라동의 동쪽으로 해서 여수까지 가는 전라선 전라선과 호남선은 둘 다 전라도가 목적지이기는 하지만 사실 가는 길, 도착지, 지나가는 도시, 이용 목적이 꽤 달라요.1. 출발지는 같아요 두 노선 모두 서울의 용산역에서 출발해요.같은 플랫폼에서 타지만, 열차가 달리기 시작하면 가는 길이 확연히 달라집니다. 2. 중간에 갈라지는 곳: 오송역 서울에서 내려오면 오송역에서 갈라지는 데 호남선은 오송에서 공주 - 익산 - 정음 - 광주송정 - 나주 - 목표 전라선은 서대전 - 계룡 - 논산- 익산 - 전주 - 남원- 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포 KTX 전체노선도를 다시 보고 싶으시면 여.. 여행/KTX 2025. 5. 11.

KTX 전라선은 서대전, 호남선은 공주를 거쳐서 가네, 왜 그럴까?

KTX 전라선이 서대전으로 우회하는 이유는 단순히 경로가 멀어서 그런 게 아니라, 역사적인 선로 구조, 기존 인프라 활용, 그리고 건설 비용 문제 등이 복합적으로 작용한 결과예요1. 기존 전라선이 역사적으로 서대전을 통과했기 때문원래 전라선 일반철도는서대전 → 익산 → 전주 → 남원 → 여수 방향으로 이어지는 노선이었어요.즉, KTX가 생기기 전부터 전라선은 서대전을 지나도록 기반이 잡혀 있었고,그 선로를 KTX가 고속화해서 사용하는 구조예요.→ 그래서 호남고속선처럼 직선의 고속선로를 새로 깔지 않고, 기존 전라선 선로를 개량해서 고속열차가 다니게 만든 거죠. 전체노선도를 다시 보고 싶으시면 여기 클릭➡2. 서대전이 대전권 서부의 철도 중심지라 무시할 수 없었기 때문대전은 이미 동대구 ↔ 서울을 잇는 경.. 여행/KTX 2025. 5. 11.
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