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생활상식

[KTX에서 헷갈리는 기차이름들] KTX, KTX-산천, KTX-이음, KTX-청룡의 차이 비교 분석

by jungwoo2059 2025. 2. 25.
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KTX, KTX-산천, KTX-이음, KTX-청룡은 모두 대한민국의 고속철도 차량이예요.

 

하지만, 설계 방식과 운행 방식에서 차이가 있습니다.

 

아래 표를 통해 비교해 보겠습니다.

KTX, KTX-산천, KTX-이음, KTX-청룡 비교표

우선 개발된 순서는 KTX, 산천, 이음, 청룡이예요.

2021년의 이음부터 2세대 KTX라고 해서 기관차가 끌고 가는 것이 아니라 객차에 동력이 분산되어 있는 시스템이라고 해요.

가속이나 정지할 때 효율성이 더 좋다는 얘기겠지요? 모든 객차가 다 작동을 하니까....

  KTX KTX-산천 KTX-이음 KTX-청룡
운행 시작 2004년 2010년 2021년 2024년 (예정)
운행 구간 경부선, 호남선, 강릉선, 서해선 등 경부선, 호남선, 전라선 등 중앙선, 강릉선 등 미정 (새로운 고속철도 노선)
최고 속도 305km/h 305km/h 260km/h 320km/h
동력 방식 동력집중식(기관차형) 동력집중식(기관차형) 동력분산식(EMU) 동력분산식(EMU)
차량 제작사 알스톰(프랑스) + 현대로템 현대로템 현대로템 현대로템
좌석 배열 2+2 (일반석), 2+1 (특실) 2+2 (일반석), 2+1 (특실) 2+2 (일반석) 2+2 (일반석), 2+1 (특실)
전기 공급 방식 가공전차선 (25kV 교류) 가공전차선 (25kV 교류) 가공전차선 (25kV 교류) 가공전차선 (25kV 교류)
특징 대한민국 최초의 고속열차 KTX 개량형, 경량화 및 승차감 개선 친환경 전동차, 배터리 운행 가능 최고 속도 320km/h, 국내 기술 기반
이름의 유래 Korea Train Express 기관차가 산천어를 닮았다고 해서 산천 도시를 이어준다는 의미에서 이음 2024년이 청룡의 해라서 청룡

각 열차의 특징

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1. KTX

  • 2004년 개통된 대한민국 최초의 고속철도 (1997년도부터 시공 시작했음.
  • 프랑스 TGV (떼제베)의.기술을 기반으로 현대로템에서 제작.
  • 동력집중식(기관차형)으로 앞뒤에 동력차가 있고, 객차가 중앙에 위치.
  • 현재 경부선, 호남선, 강릉선 등 주요 노선에서 운행
  • 고속철 기차의 수명이 30년이어서 2034년에는 모두 은퇴하고 새로운 열차들로 대치될 예정.
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2. KTX-산천

  • 2010년부터 운행된 KTX의 개량형 모델.
  • 기존 KTX보다 승차감이 개선되고, 경량화되어 유지보수가 용이함.
  • 국내 기술로 제작되었으며, 동력집중식 방식 유지.
  • 현대로템
  • 주로 경부선, 호남선, 전라선에서 운행.
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3. KTX-이음

  • 국내 기술로 개발된 최초의 동력분산식(EMU) 고속열차.
  • 기존 KTX 및 KTX-산천과 달리 각 객차에 동력이 분산되어 있어 가속과 감속이 빠름.
  • 기관차에는 동력이 없음 (경우에 따라 동력기관차를 달기도 함)
  • 친환경 전동차로 배터리를 이용한 비전철 구간 운행 가능.
  • 현재 중앙선(서울~안동), 강릉선에서 운행 중.
  • 지형이 높낮이가 많은 관계로 최고 속도가 상대적으로 낮음
  • 현대로템
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4. KTX-청룡 (신형 KTX)

  • 2024년 도입된 대한민국 최초의 최고 속도 320km/h 고속열차.
  • 동력분산식(EMU) 방식으로 제작되어 기존 KTX보다 가속력이 뛰어남.
  • 기존 KTX 및 KTX-산천보다 속도가 빠르고, 운행 효율성이 높음.
  • 최신 기술이 적용된 차세대 고속열차.
  • 현대로템

 

요약

  • KTX & KTX-산천 → 기존 기관차형(동력집중식), 최고 속도 305km/h.
  • KTX-이음 → 동력분산식(EMU), 친환경 배터리 운행 가능, 최고 속도 260km/h.
  • KTX-청룡 → 차세대 동력분산식(EMU), 최고 속도 320km/h.
  • 참고로 KTX-이음부터 핸드폰 무선충전기를 각 좌석에 설치하였다 (아직 고속 충전기는 아님)

KTX-청룡은 향후 대한민국 고속철도의 새로운 주력이 될 가능성이 높으며, KTX-이음은 중·단거리 친환경 고속철도로 운영될 전망입니다. 

 

 

자세한 기술적 내용은 여기 클릭

 

KTX-이음

파일:KTX-이음 BI.svg 열차 소개 영상 KTX-이음은 한국철도공사 에서 운영하는 준고속열차 ITX-청춘

namu.wiki

 

KTX에서 휴대폰 충전하는 방법이 궁금하시면 여기...

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