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강릉갈 때 그리고 동해선으로 연결되는 KTX 경강선(강릉선)
경강선과 강릉선은 KTX 노선에서 밀접하게 연결되어 있지만, 실제로는 다른 구간 이름이예요. 철도망 상에서도 역할과 범위가 달라요.용어 정리 먼저!이름 철도 구간명 설명이름철도 구간명설명경강선서울역 ↔ 강원(강릉)서울~강릉을 잇는 전체 노선 이름강릉선서원주~강릉 구간경강선의 동쪽 절반 구간 이름 1. 경강선 (KTX 운행 시 주로 ‘서울~강릉’ 구간 의미)정식 명칭: 서울-강릉 고속철도, 줄여서 ‘경강선’개통 연도: 2017년 12월총 길이: 약 120.7km (청량리~강릉 기준 시 더 김)주요 정차역: 서울, 청량리, 상봉, 양평, 서원주, 만종, 횡성, 둔내, 평창, 진부(오대산), 강릉보통 서울역에서 출발(청량리 경유)하지만 청량리에서 바로 출발하는 경강선도 있다.경강선이라는 이름은 구 철도에서 ..
부산에서 강릉으로 가는 KTX 동해선은 아직도 진행 중
동해선은 대한민국 동해안을 따라 부산에서 강릉까지 연결하는 철도 노선이예요고속철이전에는 동해남부선, 동해중부선, 동해북부선으로 나뉘어 불리기도 했어요 역사는 일제강점기부터 시작되어, 현대에는 KTX까지 연결되는 동해안 종단 철도로 발전했어요.동해선의 역사 간단 정리1. 일제강점기 (1910년대~1940년대)부산영덕강릉 구간에단선 비전철의 태백선·영동선·삼척선 등이 군수·자원 수송용으로 건설됨목적은 석탄, 광물 자원 채굴과 동해안 통제각 구간은 따로따로 개통되었고 노선명이 제각각이었어요2. 해방 이후 ~ 2000년대영동선, 태백선, 삼척선, 포항선 등으로 구간별 운영단선·비전철 구간이 많고, 연속성 없는 지역철도 성격대부분 무궁화호 중심의 저속 열차 운영,지역 연결만 가능하고 전국 연계는 어려움3. 201..
전라도 KTX의 두 노선: 서울에서 목포 호남선, 서울에서 여수 전라선
우리나라 KTX 노선 중에서 전라도를 가는 큰 노선은 두 가지예요 전라도 서쪽으로 해서 목포까지 가는 호남선 전라동의 동쪽으로 해서 여수까지 가는 전라선 전라선과 호남선은 둘 다 전라도가 목적지이기는 하지만 사실 가는 길, 도착지, 지나가는 도시, 이용 목적이 꽤 달라요.1. 출발지는 같아요 두 노선 모두 서울의 용산역에서 출발해요.같은 플랫폼에서 타지만, 열차가 달리기 시작하면 가는 길이 확연히 달라집니다. 2. 중간에 갈라지는 곳: 오송역 서울에서 내려오면 오송역에서 갈라지는 데 호남선은 오송에서 공주 - 익산 - 정음 - 광주송정 - 나주 - 목표 전라선은 서대전 - 계룡 - 논산- 익산 - 전주 - 남원- 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포 KTX 전체노선도를 다시 보고 싶으시면 여..
KTX 전라선은 서대전, 호남선은 공주를 거쳐서 가네, 왜 그럴까?
KTX 전라선이 서대전으로 우회하는 이유는 단순히 경로가 멀어서 그런 게 아니라, 역사적인 선로 구조, 기존 인프라 활용, 그리고 건설 비용 문제 등이 복합적으로 작용한 결과예요1. 기존 전라선이 역사적으로 서대전을 통과했기 때문원래 전라선 일반철도는서대전 → 익산 → 전주 → 남원 → 여수 방향으로 이어지는 노선이었어요.즉, KTX가 생기기 전부터 전라선은 서대전을 지나도록 기반이 잡혀 있었고,그 선로를 KTX가 고속화해서 사용하는 구조예요.→ 그래서 호남고속선처럼 직선의 고속선로를 새로 깔지 않고, 기존 전라선 선로를 개량해서 고속열차가 다니게 만든 거죠. 전체노선도를 다시 보고 싶으시면 여기 클릭➡2. 서대전이 대전권 서부의 철도 중심지라 무시할 수 없었기 때문대전은 이미 동대구 ↔ 서울을 잇는 경..
KTX 경전선은 현재 서울, 김천구미, 밀양, 마산, 진주까지
기존 철도 경전선은 부산에서 목포까지 가는 노선이어요. KTX 고속전철화를 진행하면서 지금은 서울과 경남 서부 지역(진주, 창원, 마산 등)을 연결하는 고속철도 노선의 일부로서 경부선의 밀양역에서 분기하여 마산과 진주까지 가는 KTX노선을 지금은 경전선이라고 부르고 있어요. 지금 계획상으로는 기점을 부산시 부산진구의 부전역, 종점은 순천시 덕암동의 순천역, 광주시 북구의 광주역 및 목포시 호남동의 목포역으로 하는 경전선 고속철도화가 계획되어 있다. 이와는 별도로 지금 김천구미역에서 성주·고령·합천·산청·진주·고성·통영을 거쳐 거제까지 연결하는 남부내륙선이 2030년 개통될 예정이예요. 지금은 김천구미에서 진주까지 직통이 하루 2회 운영되고 있다 (KTX와 SRT의 지선으로 운영). 경전선 KTX 운..
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