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지금 달리고 있는 KTX 노선, 쉽게 정리해볼게요

어데로 갔나 2025. 5. 11.
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우리나라도 2004년에 고속철도 시대가 개막해서 이제 노선이 복잡해졌어요.

 


노선이 어디서 출발하고 어디로 가는지, 어떤 지역을 지나가는지, 어떤 특징이 있는지 등을 차근차근 정리했어요.

 

좀 더 간단한 정리는 여기 클릭

1. 경부선 KTX (서울역 ↔ 부산역)

  • KTX의 대표 노선이에요. 서울역에서 출발해서 부산역까지 가는 길이죠.
  • 주요 경유지는 광명, 천안아산, 대전, 김천(구미), 동대구, 울산이에요.
  • 2004년에 처음 개통됐고, 우리나라에서 가장 먼저 생긴 KTX 노선이에요.
  • 서울과 부산을 2시간 15분 정도면 갈 수 있어서 출장이나 여행 갈 때 정말 많이 이용돼요.
  • 열차 종류는 KTX, KTX-산천이 주로 다녀요.

열차 종류에 관해서는 여기 클릭

 

경부선의 상세에 관해서는 여기 클릭

2. 호남선 KTX (용산역 ↔ 목포역)

  • 서울 용산역에서 출발해서 전라도 목포까지 가는 노선이에요.
  • 경유지는 광명, 천안아산, 오송, 공주, 익산, 정읍, 광주송정이에요.
  • 호남고속철도라는 이름으로 2015년에 개통됐고, 호남 지역 사람들이 서울 오갈 때 자주 이용해요.
  • 일부 열차는 목포까지 안 가고 광주송정까지만 가기도 해요.
  • 이 노선도 KTX-산천이 주력으로 다녀요

호남선의 상세에 관해서는 여기 클릭

 

호남선과 전라선이 어떻게 다른가는 여기 클릭  

3. 전라선 KTX (용산역 ↔ 여수엑스포역)

  • 용산에서 출발해서 여수엑스포까지 가는 전라선은 익산, 전주, 남원, 순천 같은 도시들을 지나가요.
  • 여수엑스포 개최를 계기로 더 중요해진 노선이에요.
  • 여수, 순천 쪽으로 여행 가는 사람들한테 인기가 많고요.
  • 이 노선도 대부분 KTX-산천이 다녀요.

전라선의 상세는 여기 클릭

4. 경전선 KTX (서울역 ↔ 진주역)

  • 서울역에서 출발해서 진주까지 가는 노선이에요.
  • 중간에 대전, 동대구, 밀양, 창원중앙, 마산 같은 지역을 지나가고요.
  • 경상남도 서쪽 도시들과 서울을 연결해주는 중요한 노선이에요.
  • 여행 수요도 있고, 출장 목적의 비즈니스 수요도 꽤 있어요.
  • 주로 KTX-산천이 운행돼요.

경전선의 상세는 여기 클릭

 

5. 강릉선 KTX (서울역/청량리역 ↔ 강릉역)

  • 서울역 또는 청량리역에서 출발해서 강릉까지 가는 노선이에요.
  • 상봉, 양평, 만종, 평창, 진부 같은 강원도의 산간 지역을 지나가요.
  • 2018년 평창 동계올림픽을 준비하면서 새로 개통된 노선이에요.
  • 수도권에서 강릉 바닷가까지 고속열차로 2시간 안팎이면 도착할 수 있어서 인기 많아요.
  • 이 노선에는 KTX-산천이 운행돼요.

강릉선의 상세는 여기 클릭

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6. 중앙선 KTX-이음 (청량리역 ↔ 안동역)

  • 청량리역에서 출발해서 경상북도 안동까지 가는 노선이에요.
  • 중간에 양평, 원주, 제천, 단양, 영주 같은 도심보다는 내륙 산간 지역들을 지나가요.
  • 기존 중앙선을 고속화해서 만든 노선이라, KTX-이음이라는 저상형 고속열차가 다녀요.
  • 교통이 불편했던 내륙 지역 주민들에게 정말 큰 도움이 됐죠.

중앙선의 상세는 여기 클릭

7. 중부내륙선 KTX-이음 (수서역 ↔ 문경역)

  • 강남 판교역에서 출발해서 경북 문경까지 가는 노선이에요.
  • 이천, 동탄, 평택, 충주 등을 지나가고, 수도권과 충북·경북을 연결하는 새로운 길이에요.
  • 여기도 KTX-이음 열차가 다녀요.
  • 특히 강남 지역에서 내륙 쪽으로 갈 때 차보다 훨씬 빠르고 편해요.

중부내륙선의 상세는 여기 클릭

 

8. 동해선 (부전역 ↔ 강릉역)

  • 구간: 부산 ↔ 강릉
  • 총 거리: 약 330km
  • 소요 시간: 약 3시간 30분
  • 개통 시기: 2024년 하반기
  • 주요 정차역: 부산, 울산, 포항, 영덕, 동해, 삼척, 강릉

동해선은 기존의 **동해 남부선(부산~포항)**과 동해 북부선(강릉~삼척) 구간을 연결하면서
처음으로 동해안을 따라 남북을 종단하는 고속철도 노선이 완성되었습니다.

 

동해선의 상세는 여기 클릭

 

재미있는 상세는 여기 클릭

참고로 알아두면 좋은 정보들

  • KTX 차량에는 여러 종류가 있어요.
    • KTX-1: 2004년부터, 가장 오래된 모델, 경부선 등에서 사용, 프랑스와 기술 협력, 시속 최고 300km/h
    • KTX-산천: 2010년부터, 핵심부품 국산화 성공, 시속 최고 305km/h
    • KTX-이음: 2020년부터, 저상형 고속열차, 국내 최초 동력분산식, 산간지역 고속화 노선에서 사용, 시속 최고 260km/h
    • KTX-청룡: 2024년부터, 최신 기술로 개발된 차세대 동력분산식, 시속 최고 320km/h
  • 차량종류 산천 이음 청룡의 상세한 내용은 여기 클릭
  • 주요 노선의 시간표와 정차역은 코레일 홈페이지 확인 가능해요.
  • 수서에서 출발하는 고속열차는 SRT가 주력이지만, 일부 구간은 KTX-이음과 연결돼 있어요.
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